Öffentlicher Nahverkehr: Gemeinderat beschließt Änderungen bei Linien 27 und Moonliner 4
Anpassungen sollen wichtige Verbindungen sichern und zusätzliche Kosten vermeiden
Der Heidelberger Gemeinderat hat in seiner Sitzung am 11. Juni 2026 einstimmig Anpassungen bei den Buslinien 27 und Moonliner 4 beschlossen. Die Änderungen sollen im Herbst 2026 umgesetzt werden. Ziel ist es, bereits beschlossene Maßnahmen aus den ÖPNV-Sparpaketen umzusetzen, wichtige Verbindungen für Fahrgäste zu erhalten und zusätzliche Kosten im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) zu vermeiden.
Linie 27 sichert Verbindung nach Rohrbach-Süd
Die Linie 29 wird künftig in Fahrtrichtung Innenstadt die Haltestelle Rohrbach-Süd nicht mehr anfahren. Diese bereits beschlossene Maßnahme soll nach vollständiger Fertigstellung der Haltestelle Freiburger Straße im Herbst 2026 umgesetzt werden. Dadurch verkürzt sich die Fahrzeit der Linie 29 auf dem Weg in die Innenstadt. Gleichzeitig wird an der Haltestelle Freiburger Straße ein barrierefreier Umstieg auf die Straßenbahnlinien 23 und 24 möglich.
Damit die Haltestellen entlang des Boxbergrings weiterhin direkt an Rohrbach-Süd angebunden bleiben, wird die Linie 27 künftig angepasst. Sie übernimmt die Verbindung zwischen Emmertsgrund, Boxberg und Rohrbach-Süd. In der Gegenrichtung bleibt die direkte Verbindung von Rohrbach-Süd zum Boxberg durch die Linie 29 bestehen. Durch diese Ringerschließung werden erstmalig die Stadtteile Boxberg und Emmertsgrund miteinander verbunden, sodass beispielsweise wichtige Ziele wie Einkaufs- und Dienstleistungsangebote erreichbar werden.
Fahrgäste am Boxbergring profitieren dadurch künftig von einem Zehn-Minuten-Takt: Die Linie 29 fährt weiterhin direkt in die Innenstadt, die Linie 27 stellt die Verbindung nach Rohrbach-Süd sowie in das Gewerbegebiet Rohrbach-Süd sicher. Zusätzlich entstehen direkte Fahrtmöglichkeiten zwischen Boxberg und dem Gewerbegebiet Rohrbach-Süd.
Moonliner 4 fährt nachts künftig teilweise auf neuer Strecke
Auch beim Moonliner 4 wird der Linienweg angepasst. Hintergrund sind Tempo-30-Regelungen aus dem Lärmaktionsplan, die sich auf die Fahrzeiten im Nachtverkehr auswirken.
Auf dem Weg von der Innenstadt nach Ziegelhausen bleibt die Linienführung unverändert über Schlierbach und das südliche Neckarufer bestehen. Auf der Rückfahrt zum Bismarckplatz wird der Moonliner künftig über die Neuenheimer Landstraße und die Ziegelhäuser Landstraße verkehren.
Dadurch können diese Bereiche erstmals in das Heidelberger Nachtnetz eingebunden werden. Gleichzeitig wird vermieden, dass für den Betrieb der Linie ein zusätzlicher Busumlauf erforderlich wird.
Für Fahrgäste aus Schlierbach, die abends in Richtung Altstadt unterwegs sind, steht weiterhin das On-Demand-Angebot fips mit Fahrten zum S-Bahnhof Altstadt zur Verfügung. Für Fahrten von der Altstadt nach Schlierbach und Ziegelhausen ergeben sich keine Änderungen.
Hintergrund: Umsetzung der ÖPNV-Sparpakete
Die beschlossenen Änderungen sind Teil der bereits vom Gemeinderat verabschiedeten ÖPNV-Sparpakete. Ziel ist es, bereits im Nachtragshaushalt 2026 positive finanzielle Effekte zu erzielen und zusätzliche Kosten vermeiden zu können.
Weitere Maßnahmen aus den Sparpaketen werden schrittweise umgesetzt. So ist bereits die Anpassung des fips-Angebots im Stadtteil Rohrbach zum 1. Juni 2026 wirksam geworden. Die geplante Verkürzung der Buslinie 37 bis zur Wendestelle Neckarschule wird derzeit weiter geprüft. Dabei spielen insbesondere Fragen der Schulwegsicherheit eine wichtige Rolle.
